Goinfra Expande Obras Rodoviárias em Goiás em 2026

A Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) inicia 2026 com a ambição de repetir o excelente desempenho que teve em 2025. No ano passado, a agência alcançou um marco impressionante, com 100 frentes de trabalho ativas e mais de 40 obras concluídas, um verdadeiro recorde.

Para este ano, a estratégia é expandir ainda mais os projetos já em andamento, incluindo novas obras de duplicação, pavimentação, restauração e outras intervenções em mais de 1.400 quilômetros de rodovias.

Pedro Sales, presidente da Goinfra, compartilha sua visão: “Em 2025, alcançamos marcas inéditas em execução de obras e investimentos, com o apoio do setor produtivo e o impulso do Fundeinfra [Fundo Estadual de Infraestrutura]. Nosso objetivo é manter esse ritmo em 2026, que se anuncia como um ano de entregas significativas para o desenvolvimento de Goiás.”

Ele menciona que a previsão é contratar obras que totalizam 1.020 quilômetros, todas já com anteprojetos e projetos entregues.

Isso se soma a 453,3 quilômetros de pavimentação e reconstrução que já estão em fase de licitação. Entre os projetos mais relevantes, destaca-se a pavimentação de 10 quilômetros da GO-469, ligando Abadia de Goiás a Aragoiânia, e a restauração de 170 quilômetros da GO-070, que conecta Goiânia a Itaberaí.

Para Sales, esses projetos são essenciais para impulsionar a economia goiana. “Estamos falando de 550 quilômetros de restaurações, 340 quilômetros de pavimentações e duplicações, além de 130 quilômetros de melhorias funcionais. Quando somamos tudo isso às obras em execução, temos uma transformação significativa da infraestrutura, que trará avanços logísticos, economia de recursos, atração de investimentos privados e geração de empregos.”

Com esse foco, a autarquia também está contratando estudos para a implementação de 30 contornos rodoviários. Esses contornos têm um papel crucial em melhorar o tráfego e facilitar o escoamento das produções agroindustriais nos municípios. O objetivo é organizar o fluxo de veículos pesados em áreas críticas, garantindo segurança viária para todos.

Além disso, a Goinfra pretende continuar elevando a qualidade das rodovias goianas. De 2019 a 2025, Goiás subiu da 19ª para a 8ª posição, com 47% das vias classificadas como ótimas ou boas pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). Agora, a meta é alcançar a quinta posição ainda este ano.

“Esses reconhecimentos em nível nacional são provas de que o dinheiro público, seja oriundo do Tesouro Estadual ou do Fundeinfra, está sendo utilizado para atender às necessidades mais urgentes da população. Isso não só melhora as conexões que favorecem o escoamento agroindustrial, mas também proporciona aos usuários vias mais seguras e confortáveis, resultando em economia de tempo e dinheiro, seja no custo do frete ou na manutenção dos veículos”, conclui Sales.